根据上一份报告,自然在去年8月12日,温州一个特斯拉模型3,超过速度,我碰到了社区停车场,并滚过并翻过了。
先生。 陈, 司机, 也严重受伤,超过7小时的救援后,腹外科伤口超过20cm,近5,000 ml输血,成功的才华横溢,生活得救了。
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先生。 陈, 一个司机, 说撒蒙定3刹车,车辆突然加速,我有紧急刹车,但没有效果。之后,因为涉及保险赔偿问题,先生。 陈只能放弃Teslavi权利。
确认发生在驾驶操作中发生的事故,而不是特斯拉车辆本身都有刹车问题。因为只有这一点,保险公司可以遵循正常的事故过程,先生支付 陈的事故。
现在,温州失去了主人的主人,在网络平台上也发言:呼唤每个人“远离Tesla”。
根据先生的说法 陈, 我已经放弃了Tuclavi的权利。现在提醒你“远离特斯拉很好”,我不想看到有类似的意外。
先生。 陈说,当事件发生时, 他当时没有踩到刹车, 加速踏板是更清晰的。在他描述之前,社区的停车环境,时间速度超过10公里,没有人敢驾驶车辆超过100速。
同时, 我也是一个开放十几年的旧司机。即使你要踩到错误的踏板, 你可以快速反应。这种不可控制的状态是不可能专业网页开发公司的。
此外,目前, 没有测试组织可以检测到Tesla制动失败。没有这样的能力,如果你可以检测到,我几个月前一直在成功。
更值得付钱,去年, 一个特斯拉车主,它还遇到了制动失败的失败,迷失在路上, 近8公里,最后, 我赶出了路。当车辆戏剧性时, 它是自发的燃烧。
老板说那个时候, 车辆具有制动故障和自动加速度的状态。科斯拉回应:是的, 油门是刹车,车辆没有问题。
对于特斯拉的回应,所有者还说它不同意。我是一名旧司机,超过了十几年。在8公里处,你有刹车踏板吗?这种逻辑完全站立。
同时地,先生。 陈, 温州失去了控制, 说,在所有者开车后,特斯拉的回应往往是“没问题,汽车所有者滥用,或者是锅,无论是不好的,无论是国家电网电流太多。
我们作为普通的消费者,我找不到证据告诉他。所以,我们能做的是“不购买特斯拉”, “因为你是车辆的受害者,远离特斯拉,喜爱你的生活”。
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